Soliviäteri

Tänään pääsi vihdoin rakentamaan uutta, kun liimasin eristeet ja vanerit keittiön ja vessan seiniin. Työolosuhteet eivät ihan yhtä hyvät olleet kuin työpaikalla, joten nähtäväksi jää millainen on lopputulos.

Makroplastia, eli liimaa ei ainakaan yhtään liikaa ollut. Seinät söivät melko nopeesti tuon 3 kg? pönikän. Saattaa vaan toivoa, että liima ottaa kiinni tasaisesti joka puolelta. Reunat ja vanerien liitoskohdat pääsee vielä jälkeenpäin peittämään listoilla, joten eiköhän siitä ihan hyvä tule. Ikkuna-aukko täytyy vielä myös leikata keittiön vaneriin ja pistää ikkuna paikoilleen.

Pari tuntia tehokasta työaikaa tänään ja ensi kerralla pääseekin jatkamaan kylkilistojen ja ikkunoiden tiivistämistä, jonka jälkeen vaunu olisi jo ulostuskunnossa ja juhannusretki häämöttää.

Vessan seinä.

Keittiön seinä.

Tänään kävimme vaunulla koko perheen voimin touhuamassa pari tuntia. Ilma oli keväinen, ainakin +15 ja vaunukuumetta on jo ainakin +38 astetta, joten toivottavasti vaunun saisi ulostettua viimeistään juhannukseen mennessä.

Ensin lähdin keittiön ikkunan kimppuun. Työkaveri, joka on ollut alalla yli 20 vuotta antoi vinkin ikkunan poistoon ja helpostihan se lähtikin irti, kun uskalsi kammeta ruuvimeisselillä ja taltalla ikkunan reunasta vaunun ulkopuolelta.

Wessan seinästä otin vaneria vähän lisää pois, jotta koko takaseinä on siten yhtenäinen. Mittasin ja leikkasin eristeet ja vanerit sinnekin valmiiksi, joten ensi kerralla pääsisi jo liimauspuuhiin.

Vanhoihin kylkilistoihin kokeilin hieman Turtle Waxin kromivahaa. Ensikokeilun perusteella ei se uutta listaa tee, mutta parempi kuitenkin kuin peruspuhdistus.

Tänään pääsi pitkästä aikaa morjestaan vaunuakin. Aikaa oli vain pari tuntia puuhastella, mutta kyllähän siinäkin ajassa jotakin sai tehtyä.

Keittiön seinään sain mitattua ja leikeltyä sopivat eristepalat. Eristeenähän käytän 30 mm Finnfoamia, joka on eristävyydeltään paljon parempaa kuin styroksi ja lisäksi se ei ime kosteutta, joten vaunu tulee pysymään jatkossa kuivana näiltä osin.

Lisäksi mittasin ja leikkasin keittiöön sopivan kokoisen vanerin, ilman ikkunan reikää. Vaunu on vanha, kuten ikkunamallikin, mikä keittiössä on, enkä ole tuollaista ikkunaa pois ottanut koskaan, joten mielellään en lähtisi sitä väkisinkään irti repimään. Tämä tuottaa hieman haasteita saada ikkunan aukko oikeaan kohtaan vanerissa, mutta jäipähän nyt aikaa miettiä konsteja, kunnes seuraavan kerran pääsee paikalle.

Projekti on joutunut hetkeksi tauolle. Toissaviikolla olimme viettämässä viikonloppua Tampereella, viime viikolla oli yli 10 astetta pakkasta ja ensi viikonlopulle on povattu 20 pakkasastetta, joten olosuhteiden pakosta remppaa ei pääsee jatkamaan lähitulevaisuudessa.

Joitakin hankintoja sain kuitenkin tehtyä viime viikolla: uudet eristeet, vanerit, liimat ja viisi purkkia lisää Terostat - butyylimassaa. Eristeiksi tulee suunnilleen yhtä paksut kuin vanhatkin, eli 30 mm Finnfoamit. Samanlaista vaneria ei tähän hätään löytynyt (enkä välttämättä olisi halunnutkaan), joten keittiöön tulee marmorijäljitteinen kuviointi ja vessaan vaalea vaneri. Liimana käytän markkinoiden parasta, Macroplastia. Terostatia on nyt hetkeksi, jotta pääsee tiivistämääm listoja ja tiivisteitä.

Toivottavasti työtä pääsee taas jatkamaan pian, jotta vaunun saa keväällä ulos ja liikenteeseen ainakin ilman huolta, että kosteus pääsisi sisään.

Tänään suuri osa karavaanareista vietti päivänsä Turun Caravan-messuilla, mutta minä vietin päivän “rakkaan” vaununi parissa.

Aamulla kävin ostamassa kauan kaivatun taltan tarjoustalosta hintaan 4,99€ ja näin ollen pääsin purkamaan kosteuden vaurioittamia seiniä. Keittiöstä lähti käytännössä koko näkyvällä alueella oleva seinä. Vanerin poistettua huomasin sen sisäpinnassa hieman märkää, mutta muuten tilanne näytti erittäin positiiviselta. Puurimat eivät olleet lahot, joten ne saavat jäädä. Styroksi oli myös kuivaa, mutta päätin silti poistaa eristeet, jotta rimat pääsee “hengittämään” viimeisetkin kosteudet pois. Ja tilalle saa laitettua kunnon Finnfoamit.

Vessasta lähti seinää hieman isommalta alueelta. Siellä tilanne näytti myöskin hyvältä, vaikkakin styroksi oli molemmin puolin kosteaa, ei kuitenkaan läpimärkää. Puurimat ovat säilyneet sielläkin hyvänä ja selviävät kuivatuksella.

Nähtävästi liima oli väriltään punaista 70-luvulla, mutta kovin tiukassa eivät palaset olleet toisissaan kiinni, joten purkutyö oli todella helppoa. Aikaa näihin kahteen seinään meni vain pari tuntia. Nyt edettiin todella vauhdikkaasti!

Aikaa jäi vielä muutama tunti, joten siirryin jälleen listojen kimppuun. Niistä ei paljon kerrottavaa ole. Lähinnä sain listanauhat irroitettua pienissä palasissa. Kaksi lyhyttä listaa irroitin kokonaan, mutta sen verran työlästä oli, että muut listat tiivistän vain päällisin puolin. Ruostuneet ruuvit ja jämähtäneet nastat saavat tässä vaiheessa jäädä listoihin. Laitan vain uudet listanauhat ja yläreunaan liimamassa silikonin tilalle. Jo silikonin poisto oli niin työlästä, ettei mielenkiinto/ aika riitä täydelliseen korjaukseen tässä kohteessa.

Näin tuli vietettyä viitisen tuntia aikaa remontin parissa tällä kertaa. Ensi viikolla ehkä uudelleen.

Tänä aamuna klo 11 aikaan tuli puhelu, että pääsisi hallille laittamaan vaunua. Huonolla valmistautumisella mahdollisuudet onnistuneeseen työpäivään oli lähes mahdottomat.

Yhdestä työkalukaupasta kävin äkkiseltään hakemassa yhtä talttaa, josta olisin maksimissaan ehkä 5 € maksanut, mutta eihän siellä ollut kuin 22€ maksava talttasarja, joten annoin olla. Fikkarin unohdin kotiin, joten oli pärjättävä ruuvinvääntimen ledivalolla. Kaiken lisäksi jouduin ottamaan kolmevuotiaan poikani “apumieheksi”, joten hänenkin perään piti vilkuilla työnteon lomassa.

Ajattelin kuitenkin aloittaa hieman sisähommia ja sainkin purettua hieman keittiön seinää. Tiskipöydän takana oli noin viiden sentin levyinen lista, joka oli niin lahoa puuta, että se on uusittava/ keksittävä jotain muuta. Yksi ruuvi oli kuitenkin niin jämähtänyt/ ruostunut listaan kiinni, että se ei ruuvaamalla lähtenyt. Onneksi puu oli niin lahoa, että sen sai repäistyä käsivoimin irti seinästä. Sain rajattua viiltämällä alueen, joka olisi tarkoitus uusia, mutta seuraavaan työvaiheeseen tarvitaan sitä talttaa tai vastaavaa työkalua, jota en vielä omista. Lisäksi valaistus oli olematon, kun tänään ei onnistunut sähköjenkään veto vaunuun. Kokeilin kuitenkin, jos jonkinlaista valoa saisi kytkettyä päälle, mutta hiljaista oli ja syykin selvisi, kun mittasin akun jännitteen: 0,5 V! Eli akunkin uusiminen edessä.

Päätin palata vaunun ulkopuolisiin hommiin ja aloin irroittamaan muita kylkilistoja. Pitkälle en kuitenkaan pötkinyt, kun heti ensimmäiset ruuvit olivat niin ruostuneita, että niiden kanssa sai taistella tosissaan. Jollain ilveellä sain kuitenkin ovesta listan irroitettua. Listanauha ei ihan yhdessä tai kahdessa osassa lähtenyt irti, vaan oli niin haperoa, että nekin on uusittava.

Pari tuntia tuli tänään taisteltua vaunun kanssa, eikä eteenpäin paljon päässyt, mutta jotain kuitenkin. Viikon päästä päässee jälleen jatkamaan, toivottavasti hieman paremmalla menestyksellä.

Tänään pääsin tallille asentamaan uusia kylkilistoja. Työkunto ei aivan parhaimmillaan ollut, koska saavuin eilen Tallinnasta pikkujoulumatkalta. Pientä vapinaa oli havaittavissa käsissä. Johtuneeko sitten kylmyydestä vai jostain ihan muusta.

Itse työn sain kuitenkin vietyä loppuun parissa tunnissa. Listat asentuivat hyvin ja kaikki meni suunnitelmien mukaisesti. Osat olivat sopivat ja kyljistä tuli ihan hyvän näköiset, ainakin paremmat kuin vanhat.

Listat olivat siis valkoiset alumiinilistat, jotka kiinnitin ruuveilla seinään. Seinästä löytyi myöskin vahvikepuut, koska ruuvit purivat kiinni ihan hyvin. Ruuvien kohdalle tietenkin Terostat 2759 - butyylimassa. Ruuvien päälle tuli punainen peitenauha. Väri ehkä hieman pistää silmään, joten täytynee kehitellä jotain muutakin punaista vaunuun. Listan päät ovat harmaat ja materiaalina muovi. Listan yläreunaan vedin vielä soiron Wurthin valkoista liimamassa, jottei vesi jää makaamaan listan sisäpuolelle. Eipä ainakaan pitäisi vuotaa näiden listojen kohdalta.

Tänään 7.12.2011 pääsi oikein tosissaan projektin kimppuun kylkilistojen irroittamisella. Muutama tunti siinä vierähtikin mukavasti.

Muovilistat oli kiinnitetty näägisysteemillä muoviseen kiskoon, joka puolestaan oli kiinnitetty peltiin/vahvikerimoihin pääosin niiteillä. Muutama ruuvikin sieltä löytyi. Listan yläreunaan oli vielä tuubattu silikonisauma.

Itse listan irroitus sujui erittäin helposti, olihan yksi lista jo tippunutkin matkan varrella. Myös muovikisko lähti helposti pienissä palasissa, koska se oli jo ajan myötä hapertunut. Niitit olivatkin jo niin ruosteisia, että kaikkia ei saanut ehjänä lähtemään. Niittien poistossa olikin suurin työ ja muistutuksena kunnon rakko sormessa, joka tekee tästä kirjoittamisestakin hankalaa. Kaikkein ikävin työ olikin silikonisauman poistossa. Osa silikonista lähti ihan käsivoimin vetämällä, mutta osan joutui leikkaamaan. Ensimmäisen kerran pääsin kiroamaan idean isännän, kuka on keksinyt tekeen kaikki saumat silikonilla.

Ensi kerralla pääseekin sovittamaan uusia listoja.

Siirsin vaunun tänään 4.12.2011 talviteloille halliin, joka sijaitsee Somerolla. Tarkoitus on tehdä siellä remonttia talven aikana. Tammi- ja helmikuun joutunee pitämään taukoa, koska hallissa ei ole lämmitystä. Muuten remppaa päässee tekemään parin viikon välein.

Todennäköisesti ensi viikolla pääsee aloittamaan työt uusien kylkilistojen asennuksella.

Kosteusmittauksen tulos oli ihan odotettavissa. Muutamassa kohdassa on vesi päässyt vuotamaan sisään, mutta paljon pahempaakin on nähty huomattavasti uudemmissa vaunuissa. Kyllä tästä vielä asumiskelpoinen vaunu saadaan!

Lattia tuntuu suhteellisen jämäkältä, enkä sille tee tässä vaiheessa mitään. Korkeintaan muovimattoa voisi uusia. Katollekkaan en kosteusvauriokorjausta tee. Kattoluukun aukkoa suurentaessa lähtee jo suuri osa kostuneesta alueesta. Seinien ja katon väliset kulmalistat otan irti ja tiivistän uudelleen, kuten myös muutkin listat.

Keittiön pikkuikkunan ympäriltä löytyy pahin ja näkyvin vaurio. Sille alueelle tarvitsee tehdä uudet eristeet ja vaneri, kuten myös vessaan. Takaikkuna täytyy ainakin ottaa irti ja arvioida tilanne. Muut kohdat mennee kuivattamalla, paikkaamalla ja uudelleentiivistämällä.

Ensimmäisenä hankintana ostin uudet kylkilistat. Valkoiset, luultavasti Elnaghin alumiinilistat. Peitenauhan väriksi tulee punainen, kuten mahdollisesti myös kulmalistoihin. Uusi tukijalkaveivi piti hankkia, kun en sellaista edellisen omistajan jäljiltä vaunusta löytänyt. Muutamia tuubeja liimamassoja ja butyylia hankin sekä erinäisiä rasvoja ja puhdistusvaahtoa.

Joitakin työkaluhankintoja olen myös joutunut tekemään, kuten myös ruuveja, poranteriä ym.

Tilasin Reimolta kattoluukun, koska tämän hetkisestä luukusta puuttuu alaosa. Tämän hetkinen luukun aukko on 38×42 cm, johon ei nykyään saa enää luukkua, joten luukuksi tulee 50×50 kirkasmuovinen luukku.

Uutta nokkapyörää olen yrittänyt etsiä mutta tarpeeksi kapeella putkella olevaa ei tunnu löytyvän. Aukko, johon putki tulee on kiinteä 40 mm, mutta kaikki nykyään myytävät nokkapyörän putket ovat vähintään 48 mm.

Lisähankintoja täytyy miettiä talven aikana. Ainakin kosteusvaurioremonttiin tarvittavat ainekset täytyy vielä hankkia.